به گزارش خبرگزاری پیام آوران اقتصاد به نقل از ایرنا،متنوع‌سازی ترکیب سبد سوخت در هر کشوری جزو اولویت‌ها به شمار می‌رود زیرا می‌توان در مواقع حساس از سوخت‌های مختلف برای پایداری جریان سوخت استفاده کرد.
از همین رو ایران نیز با توجه به دارا بودن منابع عظیم گاز طبیعی و همچنین گستردگی شبکه گاز در سراسر کشور، در تلاش است تا سهم آن را در سبد سوخت خودروها افزایش دهد.
با توجه به این هدف و همچنین کاهش مصرف سوخت مایع در کشور، توسعه سی.ان.جی در دستور کار قرار گرفته و همان‌گونه که وزیر نفت نیز تاکید کرده است گاز به سوخت ملی ایران در تمام عرصه‌ها تبدیل خواهد شد.
در همین راستا از سال ۹۸ با مصوبه شورای اقتصاد، دوگانه‌سوز کردن رایگان یک میلیون و ۴۶۰ هزار خودروی عمومی در دستور کار قرار گرفت و مسافربران اینترنتی نیز با استفاده از تسهیلات دولتی می توانند برای گاز سوزکردن خودرو خود اقدام کنند.
بااین اقدامات وزارت نفت در تلاش است تا مصرف سی.ان.جی را به روزانه ۴۰ میلیون متر مکعب در روز برساند این در شرایطی است که مصرف این سوخت در ۱۱ ماه سال ۹۹ روزانه ۲۲.۵ میلیون متر مکعب بوده است.
آمارها نشان می‌دهد که وزارت نفت البته در این راه موفق بوده زیرا سهم سی.ان.جی در مجموع سبد سوخت کشور از ۱۹.۲ درصد در سال ۹۸ به ۲۲.۵ درصد در سال ۹۹ بالغ شده است.
ایرانیان در سال ۹۸ به طور متوسط روزانه ۲۰.۷ میلیون متر مکعب سی.ان.جی مصرف کردند.
اما نکته مهم آن است که با وجود افزایش مصرف سی.ان.جی در کشور، مصرف بنزین کاهش ۲۰ درصدی را تجربه کرده از ۸۹.۲ میلیون لیتر در ۹۸ به ۷۵ میلیون لیتر در ۱۱ ماه سال ۹۹ رسیده که نشان‌دهنده کاهشی ۲۰ درصدی مصرف بنزین در کشور است.
این کاهش علاوه بر آنکه به دلیل شیوع کرونا و سهمیه‌بندی بنزین اتفاق افتاده همچنین تحت تاثیر افزایش مصرف سی.ان.جی در کشور نیز بوده است.
نکته مهم اما این است که در ماه هایی که شیوع کرونا در کشور بیشتر بوده، مصرف سوخت نیز با کاهش همراه شده که نشان دهنده همراهی مردم با ممنوعیت تردد و سفر است.
